Angebote zu "Johann" (7 Treffer)

Kategorien

Shops

Kapferer, Johann: Der zitronengelbe Omnibus
16,90 € *
ggf. zzgl. Versand

Erscheinungsdatum: 15.02.2016, Medium: Buch, Einband: Gebunden, Titel: Der zitronengelbe Omnibus, Autor: Kapferer, Johann, Verlag: Edition Baes // Schneitter, Elias, Sprache: Deutsch, Rubrik: Kinder- // Jugendromane u. -erzählungen, Seiten: 72, Empfohlenes Alter: ab 5 Jahre // bis 8 Jahre, Informationen: HC runder Rücken kaschiert, Gewicht: 347 gr, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot
Nur ein kleines Stück Papier...?
8,00 € *
ggf. zzgl. Versand

Zur Geschichte des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs (ÖPNV) der Stadt Saarbrücken wurde schon einiges publiziert (siehe Literaturhinweise im Anhang), daher soll dem Leser zur Einführung nur ein kurzer Überblick dienen.Während die Eisenbahn bereits seit den 1850er Jahren auch das Gebiet der heutigen Stadt Saarbrücken (damals auf dem Gebiet der Stadt St. Johann) angebunden hat, entwickelte sich der städtische Nahverkehr erst einige Jahrzehnte später. Zunächst durch private Firmen betrieben, begann die Geschichte des Saarbrücker ÖPNV mit der Dampfstraßenbahnlinie "St. Johann - Louisenthal" Ende 1890. Im Jahre 1892 wurde die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG (GSS) gegründet, die den Betrieb übernahm. Sie besteht bis heute, wenn auch nicht mehr als Betreiber des städtischen Bus- und Bahnverkehrs. 1899 wurde die Dampfstraßenbahn auf elektrischen Betrieb umgestellt, elektrifiziert und neue Strecken eröffnet. Getrieben durch die Industrialisierung und das damit verbundene Bevölkerungswachstum, wurde das Netz an Straßenbahnlinien stetig erweitert und erreichte in den 30er Jahren seine maximale Ausdehnung. Die Strecken nach Heusweiler und Ensheim/Ormesheim wurden bis in die späten 30er Jahre sogar von eigenen Straßenbahnbetrieben (Riegelsberger Straßenbahn AG und Saarbrücker Klein- und Straßenbahn AG) bedient, bevor die GSS diese übernahm. Die Endstationen der Straßenbahnlinien lagen in Heusweiler, Spiesen, Ensheim, Ormesheim, Schafbrücke, St. Arnual, Gersweiler, Luisenthal, an der Goldenen Bremm und am Rotenbühl. 1925 kamen die ersten Omnibuslinien hinzu.Der Zweite Weltkrieg verhinderte eine weitere Netzausdehnung. Nach dem raschen Wiederaufbau wurden erste Straßenbahnstrecken stillgelegt und auf Omnibus umgestellt. Auf den Linien zum Bürgerhospital und nach Heusweiler gab es von 1948 bzw. 1953 bis 1964 sogar den elektrischen Oberleitungsbus ("Trolleybus"). Im Folgejahr seiner Stilllegung rollte auch die letzte Straßenbahn auf den Linien 5 und 11 am 22.5.1965 durch die Stadt. Die Motorisierung und die auto-affine Politik der politisch Verantwortlichen sowie die verpasste Modernisierung des Straßenbahnnetzes führten zu einer vollständigen Konzentration des städtischen ÖPNV auf den Omnibus. Dessen Netz wurde dichter und dichter. Anfang der 70er Jahre kamen die ersten Gelenkbusse zum Einsatz. Dennoch sanken die Fahrgastzahlen weiter. 1986 wurde das Tarifsystem und 1988 das Liniennetz reformiert, womit der Rückgang umgekehrt werden konnte. Ende 1991 wurde die historische Entscheidung zur Wiedereinführung des städtischen Schienenverkehrs getroffen. Am 24.10.1997 verkehrte die erste Zweisystem-Stadtbahn von Malstatt bis Sarreguemines. Schrittweise wurde sie verlängert. Seit 2014 ist die Linie 1 bis Lebach komplettiert. Bereits seit 1997 übernahm die neue Saarbahn GmbH den Betrieb der Stadtbahnlinie, bevor sie von der GSS auch den gesamten Busbetrieb übernahm. 2005 wurde der Saarländische Verkehrsverbund (saarVV) gegründet, der von nun an das Sortiment und die Preise der Fahrscheine bis heute saarlandweit einheitlich regelt.

Anbieter: Dodax
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot
Immer in Bewegung
27,90 CHF *
zzgl. 3,50 CHF Versand

Erst mit Dampf und dann unter Strom – so beginnt die Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in Saarbrücken. Am 4. November 1890 schnaufte die erste Strassenbahn von St. Johann bis nach Luisenthal und ermöglichte erstmals erschwingliche Mobilität für alle. Am 8. Februar 1899 fuhr dann die erste elektrische Strassenbahn in Saarbrücken, von der heutigen Luisenbrücke bis nach St. Arnual. Die über 125- jährige Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs der Landeshauptstadt – welche auch eng mit der Geschichte der Gesellschaft für Strassenbahnen im Saartal und der heutigen Saarbahn verbunden ist – findet sich in »Immer in Bewegung«. Die wechselvolle Geschichte von Strassenbahn und Bus wird im Buch auch anhand zahlreicher Abbildungen dargestellt: die Etappen des Umstiegs von der qualmenden Dampfstrassenbahn auf die elektrische Strassenbahn oder den Diesel-, Elektro- oder gar mit Rapsöl betriebenen Omnibus. Auch die späteren Erweiterungen des Streckennetzes ins Umland, die Weiterführung des Betriebes während der Weltkriegsjahre und die nicht nur durch Kriegszeiten zunehmend bedeutende Rolle der Frauen im ÖPNV werden beleuchtet. Neben den Hintergründen und Planungen des Baus der heutigen Saarbahn-Strecken vom französischen Sarreguemines bis nach Lebach thematisiert »Immer in Bewegung« auch Perspektiven und Herausforderungen der kommenden Jahre. Denn nicht nur der Umweltschutz, sondern auch die Stadtplanung sowie der demografische Wandel werden dem öffentlichen Nahverkehr ihren Stempel aufdrücken.

Anbieter: Orell Fuessli CH
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot
Immer in Bewegung
20,50 € *
ggf. zzgl. Versand

Erst mit Dampf und dann unter Strom – so beginnt die Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in Saarbrücken. Am 4. November 1890 schnaufte die erste Straßenbahn von St. Johann bis nach Luisenthal und ermöglichte erstmals erschwingliche Mobilität für alle. Am 8. Februar 1899 fuhr dann die erste elektrische Straßenbahn in Saarbrücken, von der heutigen Luisenbrücke bis nach St. Arnual. Die über 125- jährige Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs der Landeshauptstadt – welche auch eng mit der Geschichte der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal und der heutigen Saarbahn verbunden ist – findet sich in »Immer in Bewegung«. Die wechselvolle Geschichte von Straßenbahn und Bus wird im Buch auch anhand zahlreicher Abbildungen dargestellt: die Etappen des Umstiegs von der qualmenden Dampfstraßenbahn auf die elektrische Straßenbahn oder den Diesel-, Elektro- oder gar mit Rapsöl betriebenen Omnibus. Auch die späteren Erweiterungen des Streckennetzes ins Umland, die Weiterführung des Betriebes während der Weltkriegsjahre und die nicht nur durch Kriegszeiten zunehmend bedeutende Rolle der Frauen im ÖPNV werden beleuchtet. Neben den Hintergründen und Planungen des Baus der heutigen Saarbahn-Strecken vom französischen Sarreguemines bis nach Lebach thematisiert »Immer in Bewegung« auch Perspektiven und Herausforderungen der kommenden Jahre. Denn nicht nur der Umweltschutz, sondern auch die Stadtplanung sowie der demografische Wandel werden dem öffentlichen Nahverkehr ihren Stempel aufdrücken.

Anbieter: Thalia AT
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot
Die Schlümpfe und die Zauberflöte
8,99 € *
zzgl. 3,00 € Versand

Die Schlümpfe, bei jung und alt gleichermaßen beliebt, in einem zauberhaften Zeichentrickfilm des Künstlers Peyo. Der Film erzählt die Geschichten von Prinz Johann, dem mutigen Pagen des Königs, seinem lustigen Freund Pfiffikus und natürlich den Schlümpfen, angesiedelt in der mystischen und geheimnisvollen Welt des Mittelalters. Pfiffikus hat eine magische Flöte gefunden, bei deren Klang alle zu tanzen beginnen. Aber die Flöte wird von dem abgefeilten Bruno Böse mit dunklen Absichten geraubt. Prinz Johann und sein treuer Freund Pfiffikus entdecken mit Hilfe des alten Zauberers Omnibus das Volk der kleinen blauen Schlümpfe. Gemeinsam wollen sie die Zauberflöte zurückerobern...

Anbieter: Thalia AT
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot
Die Schlümpfe und die Zauberflöte
14,90 CHF *
zzgl. 3,50 CHF Versand

Die Schlümpfe, bei jung und alt gleichermassen beliebt, in einem zauberhaften Zeichentrickfilm des Künstlers Peyo. Der Film erzählt die Geschichten von Prinz Johann, dem mutigen Pagen des Königs, seinem lustigen Freund Pfiffikus und natürlich den Schlümpfen, angesiedelt in der mystischen und geheimnisvollen Welt des Mittelalters. Pfiffikus hat eine magische Flöte gefunden, bei deren Klang alle zu tanzen beginnen. Aber die Flöte wird von dem abgefeilten Bruno Böse mit dunklen Absichten geraubt. Prinz Johann und sein treuer Freund Pfiffikus entdecken mit Hilfe des alten Zauberers Omnibus das Volk der kleinen blauen Schlümpfe. Gemeinsam wollen sie die Zauberflöte zurückerobern...

Anbieter: Orell Fuessli CH
Stand: 01.10.2020
Zum Angebot